kaiyun,加强新能源汽车动力蓄电池回收利用

时间：2023-10-31

    近几年来，我国新能源汽车市场连结高速成长态势。日前，扬州全国人年夜代表周善红建议，增强新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵。

    背 景

    2020年动力蓄电池报废量将跨越24.8万吨

    周善红调研发觉，新能源汽车到2020年累计产销量估计将到达500万辆，新能源汽车的快速成长也带来一些新的问题。到2020年动力蓄电池报废量将跨越24.8万吨，全社会将面对动力蓄电池的“报废潮”。动力蓄电池成份复杂，随便抛弃将对情况形成严重风险，要挟人类健康。

    问 题

    收受接管操纵系统需健全

    周善红引见，今朝，我国新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵具有以下问题：收受接管操纵法令律例尚不完美，一方面，当局还未对新能源汽车动力蓄电池收受接管操纵特地立法；另外一方面，动力蓄电池还未实现尺度化，电池的外形、极芯组成、外壳材料等均不不异，这为收受接管操纵带来庞大的难度。  

    同时，收受接管操纵系统仍需健全。近几年，我国前后出台了《电动汽车动力蓄电池收受接管操纵手艺政策》、《新能源汽车废旧动力蓄电池分析操纵行业规范前提》、《新能源汽车废旧动力蓄电池分析操纵行业规范通知布告治理暂行法子》等多项政策文件，这些文件固然在增强动力蓄电池梯级操纵和收受接管治理、研究制订动力蓄电池收受接管操纵政策、成立健全废旧动力蓄电池轮回操纵系统、增强行业治理与收受接管监管等方面作了划定，但因为政策其实不具有强迫性，且缺少明白的赏罚机制，是以，这些政策并未能获得真正有用的落实。

    并且收受接管手艺和工艺程度有待提高。今朝国内针对动力蓄电池的收受接管工艺线路还处在摸索阶段，以轮回制造为方针的收受接管手艺还未展开。别的，国内对动力蓄电池收受接管处置仍逗留在废料处置阶段，再操纵和轮回再制造手艺的研究还没有展开，对电池收受接管所触及的出产平安和情况庇护没有具体的工艺办法和设备包管。收受接管操纵本钱高、盈利难。对退役的动力蓄电池没有梯级操纵渠道，间接报废处置，致使年夜量的经济丧失。同时，电池收受接管需要颠末放电、拆解、破坏、提取等多个环节，装备和人力本钱投入较年夜，在没无形陈规模效应的环境下，企业很难盈利。而且，分歧汽车企业的动力蓄电池布局差别较年夜，材料系统分歧，使得收受接管难度增添和收受接管本钱上涨。

    建 议

    建立动力蓄电池收受接管操纵治理系统

    周善红暗示，应对新能源废旧电池增强收受接管操纵。

    他建议加速动力蓄电池收受接管操纵法令律例制订。对动力蓄电池布局设想、毗连体例、工艺手艺、集成安装的尺度化作系统梳理和划定，确保在拆解、检测环节的分歧性、平安性和经济性。强化对废旧动力蓄电池收受接管、运输、贮存等制订响应的法令律例，积极指导行业相干企业介入尺度制订。进一步落实动力蓄电池编码轨制和可追溯系统，包管电池全生命周期的消息记实，提高监测评估的正确性和便当性，规范和指导收受接管操纵财产规kaiyunAPP模化、有序化成长。  

    周善红建议，建立动力蓄电池收受接管操纵治理系统。

    建立范围化、高效化的废旧动力蓄电池收受接管操纵治理系统，首要包括整车企业、发卖企业、消费者、动力蓄电池收受接管企业、动力蓄电池出产企业等。积极落实出产者义务延长轨制，汽车出产企业在发卖新能源汽车时要对电池的收受接管操纵担任。经由过程押金轨制和展开宣扬教育，提高消费者对废旧电池收受接管认识，积极指导其介入电池收受接管工作。动力蓄电池收受接管遵循无限梯级操纵的准绳，对电池健康状态进行评估，阐扬电池的残剩价值，同时收受接管具有较高提取价值的元素，进而构成动力蓄电池的闭环财产链、资本最年夜化操纵以最年夜水平下降对情况的污染。  

    周善红建议，加年夜动力蓄电池收受接管再操纵要害手艺研发。

    一是研策动力蓄电池单体、模组、电池包的主动化拆解手艺和装备，实现高效力、智能化拆解，提高对铜、铁、铝等金属收受接管率。二是开辟正、负极材料收受接管手艺，晋升对镍、钴、锰、石墨等的收受接管率。三是展开锂离子电池的轮回手艺研究，为其出产供给平安和环保方面的工艺办法和设备包管。四是成立正确度高、利用规模广的动力蓄电池健康状况评估手艺，对其寿命进行精准评估。  

    同时，鞭策动力蓄电池收受接管操纵贸易化成长。

    制订动力蓄电池收受接管操纵的鼓励实行细则，成立明白的奖惩机制，建议对收受接管企业依照电池套数、容量等体例进行前期补助，税收优惠，包管收受接管企业的经济效益。展开动力蓄电池收受接管操纵的效益评估，展开成组手艺本钱阐发，和再操纵场景的经济效益阐发和社会效益阐发，在此根本长进行立异贸易模式试点示范，对具有价值的轮回经济成长模式进行推行。积极摸索动力蓄电池梯级操纵场景和潜伏市场，包罗作为低速电动汽车、叉车等的动力蓄电池；智能电网的削峰填谷；太阳能光伏电站、风力发电的储能装配；偏僻地域散布式供电、通讯基站后备电源和家庭电源调理等范畴，充实发掘废旧动力蓄电池收受接管操纵价值，实现资本集约化操纵，共创更夸姣的糊口情况。  

    特派记者 刘冠霖